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第三，香港交易所还通过刊发借壳上市咨询文件，提出在不影响发行人合理扩充或多元发展业务下，限制公司透过借壳上市将不符合上市资格的新业务注入上市壳股。港交所计划于2019年刊发咨询总结。有关借壳上市的建议（a） 将港交所规管借壳上市的做法规范化，并施加额外规定，针对性处理特定的问题及借壳交易结构，其中包括下列问题：

在铁牛集团业务分配中，众泰汽车负责汽车整车业务，从事乘用车的开发、生产和销售；电子材料业务主要由铜峰电子负责，主要为薄膜电容器及其薄膜材料的研发、生产和销售；房地产业务主要由卓诚兆业负责。《小债看市》注意到，铁牛集团业绩亏损主要是受汽车业务拖累，众泰汽车负责的汽车整车业务收入占比较大，2019年上半年收入直接腰斩，毛利率下滑明显。

三是年初以来，转债市场流动性有所改善，流动性的改善在某种程度上也反映出投资者情绪的改善。天风证券表示，近期可转债市场上涨，主要是资金风险偏好的提升。虽然转债目前的安全边际相对前期有所降低，短期内，资金风险偏好仍然会延续。从中长期看，作为资产配置，可转债仍然有较强的配置价值。从正股+估值的框架出发，自下而上以基本面择券的话，转债的风险点反而不在估值。从波动率的角度出发，风险偏好还会在短期内持续，背后的逻辑仍然是交易量。

华夏幸福称，该项目地块位于丽泽金融商务区，地处北京西二、三环路之间，是北京市和丰台区重点发展的新兴金融功能区，区域升值潜力较大，项目投资回报较高。华夏幸福表示，协议签署后，公司通过受托代建的方式参与中国铁物大厦项目。待项目达到转让条件后，公司将积极参与项目竞标。如公司中标将获得项目土地及项目开发权益，该项目将成为公司在北京取得的第二个项目。如公司未能中标，将与中国铁物分享项目转让收益。

Uber Eats之所以会成为Uber亮点，主要有两点原因：一方面来源于北美市场对外卖服务的需求；另一方面是企业内需，Uber急需一个新的业务打破企业长期以来亏损的僵局。综合两点来看，面对北美这块尚未完全打开的外卖市场，加之人们对外卖业务与日俱增的需求，已经形成一定规模的Uber Eats可以说是攥足了机会。2019年Q2，Uber Eats每月活跃平台消费者（MAPCs）同比增长超过140%。超过40%的新Eats消费者之前从未使用优步的平台。在2019年第二季度末与Uber Eats合作的餐厅达到32万家。这足以证明Uber投注外卖棋局的正确性以及Uber对该业务的重视。

8月7日美股盘后，Lyft发布了2019年第二季度财报。Q2营收同比增长72%至8.673亿美元，超出分析师预期的8.09亿美元，与此同时，Lyft调整了对今年亏损的预期，由此前的亏损11.5亿至11.75亿美元降至8.5亿至8.75亿美元。受此影响，Lyft盘后股价涨幅一度超过13%。