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责任编辑：余鹏飞经济观察网 记者 宋笛 7月12日，交通运输部、国家展发展改革委员会《关于深化道路运输价格改革的意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》），其中提出6周岁（含6周岁）以下、不单独占用座位的实行免费乘车（9座及以下客车除外），6周岁（含6周岁）以下、单独占用座位的执行客票半价优待；6至14周岁的执行客票半价优待，并提供座位。该《意见》反馈截止时间为2019年7月25日。

百强企业销售额市场份额快速上升至58.1%，较上年提高10.6个百分点，行业集中度加速提升。中指研究院院长莫天全表示：“16年以前百强的名单18家依然还在这个名单里面，淘汰率是82%。5年以前的数据超过了50%，有56家依然在我们的名单里面，行业变化很快。”

声明呼吁，市民切勿参与堵路等违法行为，也不要参与干扰交通运输设施，严重影响其他道路使用人士。特区政府希望示威者在表达自己诉求的同时，应守法及尊重其他市民的权利。特区政府还强调，公然违法、肆意破坏社会安宁、暴力冲击警方等行为，对社会、经济和民生造成伤害，并已远远超越和平理性示威的界限，政府和社会绝不能纵容，否则会将香港推向十分危险的情况。

京雄高铁雄安站的建设现场，长长的围墙内，几十座塔吊，从梁神堂村的田地中，排着队向远方延伸而去，忙忙碌碌。从去年12月1日正式开工以来，不到4个月的时间，这个占地面积庞大的车站初露端倪。3月19日，《华夏时报》记者在现场看到，架着脚手架、围着绿色防护网的桥墩已经竖起数十多个，从雄安站的建设现场，一直延伸了数公里。

沮丧过后是冷静复盘，整改中的滴滴顺风车不得不放慢脚步，称自己要all in安全。36氪了解到，目前顺风车业务线有300人左右，其中一半的人“都挂着安全的title”。这和一年前滴滴内部的狂奔猛进大相径庭。一名滴滴离职员工对36氪称，去年上半年，公司内部的高频词汇是美团打车，诸多决策都围绕着和美团之间的竞争。增长、拉新、毛利，几乎占据了员工们最重要的KPI，并且直接和奖金挂钩，而奖金则占据了底层员工20%以上的收入。“可能很多管理层的人会在意安全，但是落实到下面的人，则是很实际的业绩增长任务”，该离职员工告诉36氪，作为一个小团队的负责人，自己“几乎没有和下面的人提到过安全的字眼”。

相关法规和政策仍需完善海南医学院调研数据显示，虽然三亚中医院是国内较早从事医疗旅游服务的医院，并且吸引了大量俄罗斯以及中亚一些国家的患者，具有相当的国内外知名度，但从总体上说，海南医疗旅游市场还远未形成。海口经济学院专家周义龙认为，海南医疗旅游发展，需要建立健全医疗旅游相关的法规和政策，堵住医疗旅游发展过程中的法律“真空”地带，加强对可能存在的限制因素和风险因素进行法律法规方面的预防和控制。